木造の鉄道駅

地区: 近畿
都道府県: 奈良県
鉄道会社: 西日本旅客鉄道（JR西日本）
鉄道線: 桜井線
駅名: 京終駅
ふりがな: きょうばて
番号: -
所在地: 奈良県奈良市南京終町211
開業: 1898年（明治31年）5月11日
付近駅: 奈良 (1.9km)(2.9km) 帯解
起点から: 奈良起点から1.9km
ホーム: 2面2線
乗車人員: 477人

コニファーが似合う駅舎

構内

車寄せ屋根裏

京終駅前広場から

綺麗に清掃された入り口

木造のホーム

改札側ホームは木造、奈良行きホームは木造ではありません。ベンチのみ木製でした。

木造のホーム角は地下道

金属と木材の融合

木造駅舎内容

大阪駅から京終駅まではＪＲ関西本線大和路快速を利用し奈良でＪＲ桜井線乗り換え1時間19分820円の道程です。京終駅は、JR桜井線の奈良駅から3分程のひと駅のところにあります。駅名の由来は平城京の端に位置することから「京（平城京）の終（はて）」の名がついたと言われていて、難読駅名としても有名です。駅周辺は住宅街で、暮らしに根付いた無人駅の木造駅舎となっています。旧天理街道に面しています。付近は住宅地ですが、かつては物流の拠点だった事もあり、いくつかの企業の本社や工場が置かれています。相対式ホーム2面2線を持ち、駅舎側のホームが下り（天理・桜井方面）、地下道をくぐって反対側ホームが上り（奈良方面）です。今では数少ない手触りのよい木製の長椅子型のベンチがあります。ホームがカーブしているのが特徴の一つで、本線以外にも線路があり、かつては貨物列車も停車していて、奈良安全索道（リフト）が荷物専用でここ京終駅から奈良市小倉町までを結び、高野豆腐や野菜・木炭・木材等を運搬していました。駅舎の外壁の下見板には薄桃色の塗装がされています、待合室には壁に沿って古い木製のベンチが設置されていますが、足の装飾から古いものだとわかります。

その他情報

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