木造の鉄道駅

木造駅舎内容

東京駅から原宿駅まではＪＲ山手線外回りを利用し25分（片道運賃190円）の位置にあります。
この地は明治時代に武蔵野台地を切り開き造成しました。都内で最も古い現役の木造駅舎となっている駅舎は大正13年 竣工の2代目にあたります。明治神宮が建てら れ、その参拝客のために表参道側に建てられました。鉄道省建築課の長谷川馨が設計 した2階建ての駅舎は、大正時代に日本で流行していたモダンなデザインとなってお り、屋根にある換気口を兼ねた八角形の尖塔が印象的です。正面入り口のステンドグ ラスや木の焦げ茶と漆喰の白のコントラストが美しい木骨建築（ハーフティンバー）の外壁、正面 の木彫りの装飾や時計の周りのアールヌーボー風の飾り金具など当時の西洋デザインです。なお、現存する日野駅舎は初代原宿駅を再利用して建てられていま す。現在、山手線の駅として1日に650本もの列車が停車、すべて11両編成です。JRの 駅として唯一、皇室専用の通称「宮廷ホーム」があるのも原宿駅です。皆さんご存知 でしたか。