木造の鉄道駅

木造駅舎内容

能登鹿島駅へは名古屋からですと、名古屋駅からＪＲ新幹線ひかりを利用し米原で乗り換え、ＪＲ特急しらさぎを利用、七尾で乗り換えのと鉄道七尾線を利用し約5時間、片道運賃9640円の道程です。また大阪駅からはＪＲ特急サンダーバードを利用し七尾で乗り換え、のと鉄道七尾線を利用し5時間14分、片道運賃9390円の道程です。能登鹿島駅は、地元では「能登さくら駅」の愛称で呼ばれている無人駅です。上りホーム側に駅舎があり、下りホームへは穴水寄りの構内踏切で連絡しています。桜が咲く頃、この小さな駅が一時の賑わいを見せてくれます。かつて、旧国鉄七尾線の開通を祝う地元住民の手によって、この駅のホームには約70本のソメイヨシノが植えられ、以後も「能登鹿島駅さくら保存会」によって管理さています。大正ロマン風の駅舎で屋根には風見鶏があります。また、「第1 回中部の駅百選」にも選ばれています。ソメイヨシノは既に70年を経ていて、新旧交代の必要もあり、駅周辺では新たな植樹が始まっています。駅前は国道249号があり、すぐに七尾湾です。

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