木造の鉄道駅

地区: 東北
都道府県: 青森県
鉄道会社: 東日本旅客鉄道（JR東日本）
鉄道線: 奥羽本線
駅名: 津軽新城駅
ふりがな: つがるしんじょう
番号: -
所在地: 青森県青森市大字新城字山田376
開業: 1894年（明治27年）12月1日
付近駅: 鶴ヶ坂 (5.4km)(1.8km) 新青森**
起点から: 福島起点から478.8km
ホーム: 2面3線
乗車人員: 528人

木造駅舎内容

青森駅から津軽新城駅まではＪＲ奥羽本線を利用して、約42分、片道運賃180円の道程です。奥羽本線は福島から青森まで、路線の総延長が480キロを超えます。明治27年、奥羽本線で最初に開業した5つの駅の一つで、鉄板ぶきの入母屋屋根、横板張りの壁、入り口に切り妻を開いて車寄せをしつらえた木造平屋の駅舎は、その時に建てられたものです。国鉄時代は、駅構内にキヨスク（現・キオスク）がありました。平成3年に外壁工事など修繕は行われていますが、建築後110年を越える木造構造体が、ほぼそのまま使われています。青森市街中心部の西側、終点の青森駅より2つ手前にあり、1日の乗降客が1000人ほどの規模の駅です。平成15年から、夜7時から朝7時まで、駅員が不在になる業務委託駅になりました。また、東北新幹線新青森駅乗り入れに備えた2007年の支社管轄エリア見直しにより、秋田支社の管轄区間はこの駅までとなりました。開業時は新城（しんじょう）駅でしたが、飯田線の新城（しんしろ）駅や南部線の武蔵新城（むさししんじょう）駅など他の駅と混同されないよう、大正4年に現在の「津軽新城」に駅名が変わりました。

その他情報

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