ガレージを利用したウッドデッキ、空中デッキ、ガレージデッキです。レッドシダーウリン、鉄骨などを利用（2 / 4ページ目）

黒い鉄骨がシブいカーポートデッキ。鉄骨梁を隠さないのが最近の主流。 鼻隠しをつけるは結構手間がかかりますのでこれだけでコストダウンになります。 間口寸法を少しでも稼ぎたい今回のような敷地条件ではこれだけでもずいぶん違いま […]

カーポートスペースに張り出したウッドデッキですが、屋根もなく、車を完全に覆うこともなく、厳密にはカーポートデッキというより、バルコニーデッキですね。 材種はイタウバ。 ウリンとはまた違い、少しソフトでナチュラルな印象を受 […]

縦既存コンクリート擁壁上に、いかに強度が高くコストを抑えたフェンスを施工するかという課題を、特許工法であるハイテンションジョイントと特注金物の制作によりクリアしました。中庭の窓に面する部分は、高さを上げて目隠し仕様とし、 […]

縦列駐車方式で車庫入れするアマゾンジャラのカーポートデッキです。柱を敷地の両端に配置することで駐車しやすくなっています。玄関アプローチとリビング前のウッドデッキの双方からアプローチできます。詳しくは担当者ブログを御覧くだ […]

ウッドデッキ自体の間口は4800mmですが、車を3台分とアプローチの幅を確保するために、敷地境界いっぱいにまで鉄骨柱を広げています。フロアーレベルが高く揺れやすくなるため、柱の埋め込みを増やしたり方杖を入れたりすることで […]

駐車スペースと高低差のある土地に建った建築の掃き出し窓からダイレクトにカーポートデッキフロアに出られます。擁壁の上に柱を固定することにより、揺れの軽減と基礎工事や鉄骨柱のコストダウンが可能となり、まさにカーポートデッキを […]

    シンプルモダンな建築に合わせてカーポートデッキもシャープなラインで構成しました。リビングに接する2方向へウッドデッキを設置し、どちらからもカーポートデッキへアクセスできるようになっています。間 […]

 間口、天井高ともにギリギリの寸法の中での施工となるため、強度に影響のない範囲で従来の構造から仕様変更して対応しました。カーポートデッキが加わることで建築自体の存在感が増し、分譲地の入口のランドマーク的な住宅となりました […]

既存階段の勾配がきつく、2階にある玄関まで自分で出入りできないワンちゃんのために、階段付きのカーポートデッキを作りました。限られた条件の中で、動線の有効幅とデッキスペースを確保する工夫をいたるところに施しています。 担当 […]

 この土地にはこの方法しかないという構造です。いったん鳥井構造を組んで車庫入れのじゃまにならない場所に柱を建て、その上に本来のカーポートデッキ構造を乗せるという究極の縦列駐車対応型カーポートデッキです。二重構造になりフロ […]